Скутер Suzuki Love
Нет комментариев Suzuki Love
Год 1988
Масса 55кг
Объем двигателя 49см3
Тактность двигателя двухтактный,одноцилиндровый
Suzuki Love -оригинальный скутер с романтичным названием был выпущен в 1982году. Сузуки Лов это одна из самых первых моделей компании Сузуки. Скутер стал основой для продолжения модельного ряда сузуки и в 1984 году появляется скутер Suzuki Love 3
Скутер Suzuki Choinor
Нет комментариев Год 2003
Масса 35кг
Объем двигателя 49см3
Тактность двигателя четырехтактный, одноцилиндровый
Вам несказанно повезло вы захотели преобрести скутер Suzuki Choinor.Скутер появился на рынке в 2003 году и произвел не сгладимое впечатление на потребителя.Благодоря своему неповторимому дизайну ,невысокой цене и красоте исполнения этот скутер пользуеться огромной популярностью.Возможно вы не поверете но скутер Suzuki Choinor весит всего тридцать пять колограм чем привязал к себе юное поколение.Но не смотря на его небольшой вес и простоту исполнения скутер Suzuki Choinor обладает взрывным характером и разгоняеться до 60 километров в час.К большому сожалению скутер Suzuki Choinor очень редкий гость на дорогах нашей необьятной Родины.
Скутер Suzuki Sepia ZZ
Нет комментариев Год 1990—1995
Масса 84кг
Объем двигателя 49см3
Тактность двигателя двухтактный,одноцилиндровый
Скутер Suzuki ZZ является продолжением модельного ряда Sepia.В результате появились дисковый тормоз переднего колеса, усиленные подвески, глушитель сложной формы за счет этого скутер приобрел более спортивный вид. К плюсам модели Sepia ZZ следует несомненно отнести: очень надежную ходовую часть (задний редуктор и пр.),мощный мотор,высокую максимальную скорость. разгон,малый дорожный просвет из-за Многие обладатели Сузуки Сепия отмечают маневренность и резвость скутера, а также мягкую подвеску.
Скутер Suzuki Sepia
Нет комментариев Год 1989—1991
Пробег 3000
Цвет черный,красный.
Объем двигателя 49 см.куб.
Тактность двигателя двухтактный,одноцилиндровый
Наличие
Скутер Suzuki Sepia. Впервые скутеры Сепия поступают в продажу на японский рынок в 1988 году — это одна из самых первых и знаменитых моделей SUZUKI. Скутер Sepia выпускался всего 4 года, но за это время он завоевал сердца многих людей. Это самый простой и недорогой скутер из модельного рада Sepia. При своих небольших габаритах 1660×635х995 мм и весе 65 кг в скутере 6.8 л/с что делает его очень динамичным и улучшает ходовые возможности и позволяет развивать скорость до 65 км/ч.
Скутер Suzuki Mollet FA14B
Нет комментариев Скутер Suzuki Mollet начал выпускаться в 1986 году.Моллет удобный и неприхотливый скутер
привлекающий взгляды своим необычным дизайном. Suzuki Mollet удобен для перевозок различных предметов, вещей , т.к. оснащен площадкой, которая располагается в хвостовой части скутера. Над переднем колесом разместилась вместительная корзина, которая не оставит равнодушным любителей походов по магазинам.
Ретро скутер Suzuki Verde
Нет комментариев Ретро-скутера подходят для тех кто является почетателем классики, но с неким современным оттенком.А что означает понятие классика?И какие скутеры можно назвать классическими?Это название было придумано для того, чтобы отличать какой-либо скутер от его последующих версий, разработанных позже. 
Например, концерн Piaggio выпускал скутеры Vespa с 1946, однако дизайн этого скутера был ненамного изменен, поэтому смело подходит под определение «классика». Любителей таких скутеров во всем мире — огромное количество (даже имеется печатное издание «Classic scooter»).Недаром говорят, что классика не имеет временных границ. Так и на заводе Cузуки была выпущена версия ретро-скутера Сузуки Верде. В Москве множество поклонников старинных скутеров. Каждую неделю они собираются на Трубной площади, обмениваются новостями, знакомятся и вместе катаюся.Люди выбирают ретромодели не затем, чтобы лихачить, а чтобы показать себя, самовыразиться.
Скутер Сузуки Verde отличный выбор. Вы всегда будите в центре внимания и ловить на себе восхищенные взгляды прохожих.
Мотоциклы Suzuki
Нет комментариев Компания Suzuki представила обновленную серию RM 2005 модельного года, в которую вошла совершенно новая мотокроссовая модель RM-Z450 с алюминиевой рамой. Также в серию входят модернизированные байки RM125, RM250 и RM-Z250.
Модель RM-Z450 (которую вы видите на фото) оснащена алюминиевой рамой типа «twin-spar». При изготовлении рамы использовались различные технологические процессы. Рулевая колонка, несущие трубки и передняя скоба крепления двигателя сделаны из кованых частей, крепление заднего амортизатора изготовлено методом экструдирования (формовки выдавливанием), а нижние трубки изготовлены из прессовок и формовок.
Алюминиевый задний маятник, система задней подвески и вилка Showa остаются такими же, как у модели RM250. Кроме того, это единственная модель RM, которая в штатной комплектации поступает в продажу с алюминиевым рулем Renthal. Читать далее »
Макси-скутер на газовом топливе
Нет комментариев Зачем мне все это понадобилось? Думаю, что, скорее всего, на этот эксперимент меня подвигло простое человеческое любопытство. Интересно, что уже в процессе переоборудования моего байка, понял и выгоду своей затеи, ведь сегодня сжиженный газ в несколько раз дешевле, чем 95-й бензин. Не могу сказать, что движок на моем Suzuki Burgman не любил бензин, но на газе он просто «замурчал». Всегда, когда заливал в него на АЗС бензин, все надеялся, что в нем не окажется какой-нибудь бурды, например, веществ, которыми поднимают октановое число бензина. 
Как выбирать японский скутер?
Если вы готовы купить новый скутер, эта статья вам может и не пригодиться, правда предствленны в салонах и магазинах европейские мопеды настолько задушены правилами, что русскому, который исходя из народной мудрости, не может не любить быстрой езды, такой аппаратик покажется скучным и пресным. Встроенные ограничители от механических до электронных просто не дают нормально проехаться даже по хорошей дороге.
Если в старых моделях с этим еще можно было бороться, то в современных ограничители встраиваются в систему зажигания и без смены системы зажигания от них не избавиться.